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采用全固态感应加热设备对飞轮齿圈进行淬火热处理的相关工艺

来源:郑州高氏 发布日期:2018-6-13 15:13:19 浏览次数:

    对金属工件来说,淬火是热处理过程中的一道极为重要的工艺,经过淬火热处理的金属工件较之前具有更高的硬度和耐磨损性,使其实际使用寿命更长。飞轮齿圈也不例外,据很多用户反映,采用全固态感应加热设备对齿圈进行淬火能使它的硬度和其他综合力学性能大幅提高。今天,你们的超级无敌戏精小编就带领大家来了解一下相关的淬火工艺!

    通常情况下,飞轮齿圈采用一次加热、旋转淬火;加热后一次喷液,并控制喷液时间,以得到自回火。淬火冷却介质一般用15-30℃的水。喷液有两种方式,第一种方法是全固态感应加热设备的感应线圈上钻有喷液孔,加热到所需温度并预冷后,直接喷水数秒,然后停喷,让齿圈心部热量传到外表面,使轮齿进行自回火。自回火温度根据硬度要求为300 -400℃。飞轮齿圈采用设备进行淬火的最大好处除节能外,由于采用IGBT功率模块和独特的逆变技术,工作效率极高,冷却及时,能够非常有效地避免齿部淬裂和氧化、脱碳现象的发生。需要注意的是,采用这种方法对齿圈进行淬火时,感应器喷液孔径随生产时间的增长,容易逐步减小(与水的硬度,即含CaC03有关)。因此,按照规定工艺生产一段时间后,常会发现淬火后的温度升高了。其原因是喷水孔截面减小,导致喷液量减少。为此,这种感应器必须定期用质量分数为10%的HCl溶液酸洗,去除喷液孔上的水垢。第二种方法是齿圈用圆环感应器加热,加热预冷后,齿圈落入喷液器中,进行淬火以及随后的冷却。这种方法加热后,工件必须正确落入喷液器中。这种感应器使用寿命较第一种为长,但多了一个下降动作。

    以上就是小编为大家编辑的有关采用全固态感应加热设备对飞轮齿圈进行淬火热处理的知识,希望能对您进行飞轮齿圈和其他金属工件的淬火热处理有所帮助!当然,有关淬火特别是感应热处理领域的知识肯定不止这些,如果您有相关需要或兴趣,可以查阅相关的资料,更欢迎您直接与我们取得联系,我们将有专业的技术人员为您做详细的解答!